Greeting会長挨拶

会長挨拶

尾辻常務

2019年度総会および幹事会での互選により、コープ物流研究会・第7代会長に就任をいたしました、日本生活協同組合連合会の尾辻󠄀です。

平素より「生協」の物流事業および「コープ物流研究会」の活動に多数の皆様のご支援ご協力をいただき、深く感謝を申し上げます。

さて、2020年は新型コロナウィルス感染症のパンデミック(世界的流行)により、健康や経済・社会にも深刻な事態を引き起し、私たちに新たな難問を突き付けるコロナに翻弄されながらも抗い続ける一年、世の中の生活様式が一変した一年となりました。

一方、コロナ以外の少子高齢化や少子化による生産年齢人口の減少など構造的な課題は山積したままです。人手不足が進む中、高齢者・女性や外国の方々の力の活用、交通インフラ維持や地域コミュニティ消滅への対応、少子高齢化の現状に即さない社会保障制度の諸課題への取り組み、安心して子育てが出来る社会の構築など、競争原理だけではとても解決出来そうにない問題に、2960万人にのぼる組合員さんとともに生協が進める「助け合い・支え合い」の重要性がいっそう増すものと考えています。

そんな中、全国の生協が47都道府県内の自治体・社会福祉協議会等との間で締結している「地域見守り協定」の締結市区町村数は1165、全体数の66.9%に達しました。

※配達担当者が組合員や高齢者の異変に気付いた場合、事前に取り決めた行政等の連絡先に連絡・通報を行なうもの

また、日本生協連では『つながる力で未来をつくる』というメッセージの元、「2030年ビジョン」の具体化に向け取り組みを進めています。コロナを含む先の諸課題についても、全国の生協の仲間と力を合わせ、地域の諸団体や行政とも皆で連携して、組合員さんの暮らしや社会に対し役割発揮を出来るよう、より一層創意工夫を続け、取り組みを進める所存です。

物流業界においても、高齢化の問題や深刻な人(ドライバー及び作業員)不足とそれに伴なう人件費上昇の一方、再配達や配送スピード向上など過剰サービス・多様化する消費者の要求に応えすぎた為のキツイ労働環境、激しい価格競争の中での賃金低下により、益々若い人たちが集まらないという状況が続いていますが、それらの対策として、AIやIoTといった次世代・新技術の活用による、ビジネスモデルの変化も始まっております。例えば、自動運転が普及出来ればドライバー不足解決の鍵となるかも知れませんが、もう少し時間がかかりそうです。

そのような中、コープ物流研究会における研鑚と実践交流の成果が生協事業や物流業界にも寄与することが出来るよう、改めてその使命を再確認しつつ、今後も努力を続けて参りたいと思います。

皆様に置かれましては、引き続き、当会に対し、ご指導・ご支援・ご協力をよろしくお願いいたします。



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